El mercado automotor se acelera: Importación de vehículos crece 58.3% a junio

Las importaciones de vehículos registraron un fuerte crecimiento en el mercado peruano durante el primer semestre de 2026, en un contexto de mayor dinamismo del consumo privado y expansión de la inversión privada. De acuerdo con el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), las compras externas de vehículos alcanzaron US$ 3,412 millones entre enero y junio, monto superior en US$ 1,256 millones al registrado en el mismo periodo de 2025 y equivalente a un incremento de 58.3%.

El crecimiento fue acompañado por un aumento todavía importante en el número de unidades importadas. En el primer semestre ingresaron al país 727 mil vehículos, frente a los 468 mil del mismo periodo de 2025, lo que representa un incremento de 259 mil unidades o 55.4%.

Este comportamiento confirma la tendencia creciente de las importaciones de automóviles iniciada en 2024 y refleja tanto una mayor demanda de vehículos para uso particular como una expansión de las adquisiciones destinadas a actividades productivas y comerciales.

Consumo e inversión impulsan las compras externas

El BCRP señala que el dinamismo de las importaciones estuvo explicado por dos grandes grupos. Por un lado, aumentaron las compras de vehículos clasificados como bienes de consumo duradero, en línea con el sólido desempeño del consumo privado y las condiciones favorables del mercado laboral.

Por otro lado, también crecieron las importaciones de vehículos considerados bienes de capital, comportamiento relacionado con la expansión de la inversión privada en la economía.

En términos de valor, las importaciones de vehículos destinados al consumo alcanzaron US$ 1,554 millones en el primer semestre, frente a US$ 975 millones un año antes. El incremento fue de US$ 579 millones, equivalente a 59.3%.

En unidades, las compras de vehículos de consumo pasaron de 409 mil a 643 mil, un aumento de 234 mil unidades o 57.3%.

En el segmento de bienes de capital, las importaciones sumaron US$ 1,858 millones, frente a los US$ 1,180 millones registrados en el primer semestre de 2025. Esto representa un crecimiento de US$ 678 millones o 57.4%.

El número de unidades de capital importadas aumentó de 59 mil a 84 mil, es decir, 25 mil unidades adicionales y un crecimiento de 42.1%.

Automóviles lideran el crecimiento de los vehículos de consumo

Dentro de los vehículos clasificados como bienes de consumo, los automóviles concentraron buena parte del incremento. Las importaciones de este segmento alcanzaron US$ 1,309 millones durante el primer semestre, frente a US$ 819 millones en igual periodo de 2025.

El aumento fue de US$ 490 millones, equivalente a 59.9%. En términos de unidades, las compras pasaron de 77 mil a 129 mil automóviles, un crecimiento de 66.5%.

El BCRP señala que el incremento fue generalizado entre las principales marcas de vehículos para transporte particular. Sin embargo, destacó especialmente el crecimiento de algunas marcas de origen chino, entre ellas Jetour y Geely.

La evolución de estas marcas muestra el avance que vienen registrando los fabricantes chinos dentro del mercado peruano, favorecidos, entre otros factores, por una mayor variedad de modelos y una oferta que compite en distintos rangos de precios.

Jetour, Ford y Geely destacan entre las marcas con mayor crecimiento

Entre las principales marcas importadas de vehículos de transporte particular, Toyota mantuvo el mayor volumen en términos de valor, con compras que aumentaron de US$ 156 millones en el primer semestre de 2025 a US$ 238 millones en 2026. Esto representa un crecimiento de 52.6%.

Kia registró un aumento de 71.3%, al pasar de US$ 78 millones a US$ 134 millones. Hyundai, por su parte, incrementó sus importaciones de US$ 67 millones a US$ 102 millones, equivalente a 52.4%.

Sin embargo, algunas marcas registraron tasas de expansión mucho mayores. Jetour aumentó sus importaciones de US$ 31 millones a US$ 77 millones, un crecimiento de 152.8%. En unidades, pasó de aproximadamente 3 mil a 8 mil vehículos, con un incremento de 178.3%.

Geely también mostró un fuerte avance, al pasar de US$ 30 millones a US$ 65 millones, un crecimiento de 116.3%. En unidades, sus importaciones prácticamente se duplicaron, de 3 mil a 6 mil.

Chevrolet incrementó sus compras en 104.3%, mientras que Changan y Chery registraron aumentos de 78.8% y 83.3%, respectivamente.

Ford también destacó entre las marcas con mayor expansión en términos de valor, con un incremento de 162.8%, al pasar de US$ 28 millones a US$ 73 millones.

Estos resultados muestran que el crecimiento del mercado automotor peruano durante el primer semestre no estuvo concentrado exclusivamente en las marcas tradicionales, sino que también incluyó una expansión significativa de nuevos competidores, especialmente de origen chino.

Motocicletas también aceleran sus importaciones

El segundo gran componente dentro de los vehículos de consumo fue el de motocicletas. Las importaciones de este segmento alcanzaron US$ 235 millones en el primer semestre de 2026, frente a US$ 148 millones en el mismo periodo del año anterior, un incremento de 58.5%.

En unidades, las compras aumentaron de 213 mil a 331 mil motocicletas, lo que supone un crecimiento de 55.3%.

El BCRP explica que este resultado estuvo impulsado principalmente por las mayores adquisiciones de motocicletas con motor eléctrico y de scooters procedentes de China. Estos vehículos destacan por presentar precios relativamente menores frente a otras alternativas disponibles en el mercado.

La expansión de las motocicletas eléctricas fue particularmente significativa. Las importaciones de este tipo de vehículos aumentaron 148.1% en valor, al pasar de US$ 9 millones a US$ 21 millones.

En volumen, las motocicletas con motor eléctrico aumentaron de 28 mil a 63 mil unidades, un crecimiento de 125.8%.

También crecieron las importaciones de motocicletas con cilindrada superior a 250 centímetros cúbicos. Estas pasaron de US$ 13 millones a US$ 24 millones, mientras que las unidades aumentaron de 7 mil a 15 mil.

Las motocicletas con cilindrada menor a 250 centímetros cúbicos continúan concentrando el mayor volumen del mercado, con 252 mil unidades importadas en el primer semestre, frente a 177 mil un año antes.

Mayor demanda de vehículos para actividades productivas

El crecimiento no se limitó a los vehículos destinados al consumo de los hogares. Las importaciones de vehículos clasificados como bienes de capital alcanzaron US$ 1,858 millones en el primer semestre de 2026, 57.4% más que los US$ 1,180 millones registrados un año antes.

El principal componente fue el transporte de mercancías, con importaciones por US$ 1,260 millones, frente a US$ 820 millones en el primer semestre de 2025. El incremento fue de US$ 440 millones o 53.7%.

En términos de unidades, las compras de vehículos para transporte de mercancías aumentaron de 48 mil a 69 mil, un crecimiento de 41.7%.

El comportamiento es consistente con una mayor demanda de vehículos destinados a las actividades comerciales y productivas, en línea con el avance de la inversión privada señalado por el BCRP.

Volquetes y vehículos de carga liviana impulsan el transporte de mercancías

Dentro de los vehículos destinados al transporte de mercancías, el crecimiento respondió principalmente a mayores adquisiciones de volquetes pesados en términos de valor y de vehículos de carga liviana en términos de volumen.

Las camionetas pick-up también registraron un crecimiento, aunque más moderado. En este caso, el incremento estuvo limitado por las menores compras realizadas por Toyota, principal importador de este segmento.

La evolución de los vehículos de carga constituye un indicador relevante sobre el dinamismo de sectores vinculados con la construcción, minería, comercio, logística y otras actividades productivas que requieren unidades para trasladar mercancías y equipos.

Transporte de pasajeros registra el mayor crecimiento dentro de los vehículos de capital

Otro segmento que mostró un avance significativo fue el de vehículos de capital destinados al transporte de personas.

Las importaciones de este grupo alcanzaron US$ 240 millones en el primer semestre de 2026, frente a US$ 117 millones en igual periodo de 2025. El incremento fue de US$ 123 millones, equivalente a 104.6%.

En volumen, las unidades aumentaron de 6 mil a 9 mil, un crecimiento de 65.6%.

Según el BCRP, este aumento estuvo explicado por mayores compras tanto de ómnibus como de microbuses. La expansión puede vincularse con una mayor demanda de unidades para servicios de transporte de pasajeros y renovación de flotas.

Los remolcadores, por su parte, registraron importaciones por US$ 259 millones, frente a US$ 184 millones en el primer semestre de 2025, un crecimiento de 40.8%.

Una tendencia que se consolida desde 2024

El fuerte crecimiento observado durante la primera mitad de 2026 consolida una tendencia que ya se venía observando en los últimos años.

Las importaciones totales de vehículos pasaron de US$ 3,862 millones en 2022 a US$ 3,992 millones en 2023. En 2024 descendieron ligeramente a US$ 3,877 millones, pero posteriormente aumentaron a US$ 4,848 millones en 2025.

En el caso de las unidades, las compras externas pasaron de 792 mil vehículos en 2022 a 801 mil en 2023 y 893 mil en 2024. En 2025 se produjo un salto hasta 1.35 millones de unidades.

Los datos del primer semestre de 2026 muestran que el mercado mantiene esta trayectoria ascendente, con 727 mil unidades importadas en apenas seis meses.

Mayor demanda refleja dinamismo de hogares y empresas

La evolución de las importaciones de vehículos ofrece una lectura particular sobre el comportamiento de la economía peruana. El incremento simultáneo de vehículos de consumo y de bienes de capital evidencia que el mayor dinamismo no proviene de un único componente de la demanda.

Por el lado de los hogares, el aumento de las compras de automóviles y motocicletas está relacionado con el fortalecimiento del consumo privado y la evolución favorable del mercado laboral mencionada por el BCRP.

Por el lado empresarial, la mayor importación de vehículos de carga, transporte de pasajeros y otros bienes de capital se encuentra vinculada con la expansión de la inversión privada.

En ese sentido, el mercado automotor se convierte en uno de los sectores que refleja de manera directa la recuperación de la demanda interna y el mayor nivel de actividad económica.

El factor precio también acompaña el crecimiento

Los datos del BCRP sobre las importaciones de bienes de capital, excluyendo materiales de construcción y celulares, muestran además un crecimiento sostenido durante los últimos meses.

El valor importado pasó de US$ 1,103 millones en julio de 2025 a US$ 1,501 millones en junio de 2026, mientras las tasas de crecimiento interanual se mantuvieron positivas y alcanzaron 36.1% en junio.

En el caso específico de los vehículos, el crecimiento en unidades fue menor al aumento del valor en el segmento de capital, mientras que en los vehículos de consumo el volumen incluso avanzó a un ritmo significativo. Esto refleja la combinación de mayores cantidades importadas y cambios en la composición de los vehículos adquiridos.

Perspectivas para el mercado automotor

Los resultados del primer semestre muestran un mercado automotor peruano con un fuerte dinamismo tanto en el segmento de consumo como en el productivo. El crecimiento de 58.3% en el valor total de las importaciones y de 55.4% en unidades confirma que se trata de una expansión significativa y no únicamente de un efecto asociado al precio de los vehículos.

El comportamiento de los automóviles, motocicletas, vehículos de carga, ómnibus y microbuses muestra que la mayor demanda está alcanzando tanto a consumidores como a empresas.

Además, el avance de las marcas chinas, especialmente en automóviles y motocicletas eléctricas, evidencia una transformación en la composición de la oferta disponible en el mercado peruano. La combinación de precios competitivos y una mayor variedad de modelos está favoreciendo su penetración.