Venta de vehículos nuevos alcanzó récord histórico en febrero con 23,512 unidades

El mercado automotor peruano comenzó el 2026 con un desempeño excepcional. La venta de vehículos nuevos alcanzó en febrero un récord mensual de 23,512 unidades, el nivel más alto registrado hasta ahora, consolidando una tendencia de fuerte expansión que ya venía observándose desde los últimos meses del 2025. Así lo destacó Scotiabank en su más reciente reporte semanal, en el que señala que el dinamismo del empleo formal, el acceso a liquidez extraordinaria y mejores condiciones financieras están impulsando las decisiones de compra tanto de personas como de empresas.

En el acumulado del primer bimestre, las ventas sumaron 46,581 unidades, un crecimiento de 37.2% frente al mismo periodo del año anterior, convirtiéndose además en el mejor primer bimestre de la historia para el sector. Aunque el banco mantiene una visión positiva para el resto del año, advierte que el reciente repunte del precio de los combustibles, la subida del dólar y el contexto preelectoral podrían moderar el ritmo de expansión en los próximos meses.

Febrero marca un récord mensual y supera las expectativas

Scotiabank resaltó que la venta de vehículos nuevos en febrero de 2026 no solo mostró un crecimiento de 52% respecto al mismo mes del 2025, sino que además estableció un récord histórico mensual con 23,512 unidades colocadas. El dato superó incluso las expectativas del propio banco y confirma que el mercado automotor atraviesa una fase de fuerte recuperación y expansión.

El reporte subraya que las ventas vienen incrementándose de manera sostenida mes a mes desde octubre de 2025, y que desde diciembre del año pasado ya se venían superando las 20 mil unidades mensuales. Esto evidencia que no se trata de un repunte aislado, sino de una tendencia más estructural, impulsada por varios factores simultáneos.

Entre los principales motores, Scotiabank destaca el crecimiento del empleo formal privado, que avanzó 5.3% en enero, según cifras del BCR. A ello se sumó el acceso a ingresos extraordinarios provenientes del octavo retiro de fondos de AFP, que habría incrementado la liquidez disponible de muchos hogares. También influyó la apreciación del sol, que abarató los vehículos importados en términos de moneda local, así como la reducción de las tasas de crédito vehicular, que mejoró el acceso al financiamiento.

Primer bimestre cierra como el más alto de la historia

El sólido desempeño de febrero permitió que el primer bimestre del 2026 cerrara con 46,581 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento de 37.2% respecto al mismo periodo del 2025. Según Scotiabank, este volumen convierte al primer bimestre del año en el más alto en términos históricos para el mercado automotor peruano.

El dato refuerza la percepción de que el sector no solo está recuperando terreno, sino que ha entrado en una fase de expansión con fundamentos más sólidos. El banco considera que este resultado responde a una combinación favorable de factores macroeconómicos, financieros y de oferta, entre ellos la mayor disponibilidad de modelos en el segmento de vehículos ligeros y la continuidad de los procesos de renovación de flotas empresariales.

Vehículos ligeros lideran el crecimiento con fuerte impulso de las SUV

Dentro del mercado total, el segmento de vehículos ligeros fue el principal protagonista. Durante el primer bimestre se colocaron 41,584 unidades, lo que significó un crecimiento de 36.8% frente al mismo periodo del año anterior.

Scotiabank destaca que dentro de esta categoría sobresalieron las SUV, que representaron el 54% de las ventas de vehículos ligeros, consolidándose como la opción más demandada por los consumidores. En segundo lugar se ubicaron las pick-ups y furgonetas, que concentraron el 19% de las colocaciones.

Este comportamiento refleja una preferencia del mercado por unidades versátiles, con mayor capacidad de adaptación a distintos usos y, en muchos casos, asociadas tanto a consumo familiar como a actividades productivas. La mayor disponibilidad de modelos también habría favorecido esta expansión, facilitando el acceso a una oferta más amplia y competitiva.

Vehículos pesados también alcanzan su mejor volumen bimestral en años

El reporte de Scotiabank también subraya el notable desempeño del segmento de vehículos pesados, que registró 4,997 unidades vendidas en el primer bimestre, un crecimiento de 40.7% interanual. Se trata, además, del volumen bimestral más alto de los últimos años, lo que refleja una mayor inversión empresarial y una renovada demanda del sector transporte.

Dentro de esta categoría, destacaron los camiones y tractocamiones, con 4,162 unidades colocadas, un avance de 40.6%. Por su parte, los minibuses y ómnibus sumaron 835 unidades, creciendo 41%.

Según el análisis del banco, este comportamiento responde principalmente a la continuidad en la renovación de flotas por parte de empresas de transporte, un factor que ha venido sosteniendo la demanda incluso en periodos de mayor incertidumbre. Esto es relevante porque el segmento pesado suele ser un buen termómetro de la actividad económica, al estar directamente vinculado al comercio, la logística, el transporte de pasajeros y la inversión empresarial.

Empleo, tipo de cambio y crédito explican el fuerte dinamismo

Scotiabank identifica una serie de factores que explican el buen momento del sector automotor. El primero es el sostenido crecimiento del empleo formal privado, que fortalece la capacidad de compra de los hogares y mejora la confianza para adquirir bienes duraderos.

Un segundo elemento clave fue el acceso a recursos extraordinarios a través del octavo retiro de fondos de las AFP, que habría servido como una fuente de liquidez para financiar compras importantes o complementar cuotas iniciales.

A ello se sumó el comportamiento favorable del tipo de cambio. El banco señala que el sol se apreció 6% en febrero frente al tipo de cambio promedio del 2025, lo que ayudó a abaratar los precios de los vehículos importados medidos en soles. En un mercado altamente dependiente de importaciones, esta variable tiene un impacto directo en los precios finales al consumidor.

También influyó la mejora de las condiciones financieras, en particular por la reducción de tasas en el crédito vehicular. Esto permitió hacer más accesible el financiamiento, reduciendo el costo total de adquisición para personas y empresas.

En paralelo, la mayor disponibilidad de modelos en vehículos ligeros y la sostenida disposición de las empresas a renovar sus flotas terminaron de completar un escenario especialmente favorable para el mercado en el inicio del año.

Marzo seguiría creciendo, pero con señales de moderación

Pese al muy buen arranque del año, Scotiabank advierte que marzo podría mostrar una continuidad en la expansión, aunque a un ritmo menor. El banco identifica tres factores recientes que podrían influir en la decisión de compra de nuevos vehículos.

El primero es el repunte del precio internacional del petróleo, impulsado por tensiones en el Medio Oriente y las dificultades en el transporte de crudo a través del estrecho de Ormuz. Según el reporte, la cotización del petróleo pasó de un promedio de US$ 58 por barril en diciembre de 2025 a US$ 81 por barril al 11 de marzo de 2026, lo que encarece el costo de los combustibles y puede elevar los gastos operativos asociados a la compra de un vehículo.

El segundo factor es el fortalecimiento global del dólar, que también se ha reflejado en el mercado peruano. El tipo de cambio pasó de un promedio de 3.36 soles por dólar en febrero a 3.43 soles por dólar al 11 de marzo. Esto podría encarecer gradualmente los vehículos importados si la tendencia se mantiene.

El tercer factor es local: los problemas en el suministro de gas natural ocurridos a inicios de marzo, que provocaron un aumento en el precio de los combustibles líquidos durante la primera quincena del mes. Para Scotiabank, esta combinación de mayores costos operativos podría hacer que algunos consumidores o empresas posterguen decisiones de compra.

Elecciones generales podrían enfriar decisiones en el segundo trimestre

De cara al segundo trimestre, el banco también advierte que la proximidad de las elecciones generales podría introducir un factor adicional de cautela en el mercado. Tradicionalmente, los periodos electorales suelen generar una postergación de decisiones de compra de bienes duraderos, especialmente cuando los consumidores perciben mayor incertidumbre económica o política.

Sin embargo, Scotiabank considera que el posible impacto sería menor al observado en procesos electorales anteriores. La razón principal es que el actual entorno de crecimiento del empleo y mejora de ingresos ofrece un soporte más sólido para el consumo, lo que ayudaría a amortiguar el efecto de la incertidumbre política sobre la demanda.

A pesar de los riesgos identificados, Scotiabank mantiene una perspectiva positiva para el sector automotor durante todo el 2026. El banco proyecta un crecimiento cercano al 10% para la venta de vehículos nuevos en el año completo.

El reporte anticipa que durante el primer semestre el mercado mostraría un importante dinamismo, con un crecimiento aproximado de 20%, apoyado en la inercia positiva del arranque del año, las mejores condiciones financieras y el impulso del empleo. No obstante, prevé que en el segundo semestre la expansión se moderaría hasta alrededor de 4%.

Esta desaceleración obedecería, principalmente, a un efecto base estadístico, dado que las ventas ya crecieron significativamente en la segunda mitad del 2025. En otras palabras, el mercado seguiría expandiéndose, pero a un ritmo más moderado una vez superado el fuerte impulso inicial.