Ositrán aprueba informe para establecer nuevas tarifas de uso en el Jorge Chávez

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ha aprobado el informe titulado “Propuesta: Fijación tarifaria de oficio de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto de Transferencia en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez”. Según la Resolución de Presidencia N° 0021-2025-PD-OSITRAN, el documento y sus anexos serán publicados en el portal institucional del Ositrán, alojado en la Plataforma Digital Única del Estado Peruano, el mismo día en que la resolución se haga oficial en el Diario Oficial El Peruano.

Como parte del proceso, se ha dispuesto la organización de una Audiencia Pública dentro de un plazo mínimo de quince y máximo de veinte días hábiles después de la publicación en El Peruano. La Gerencia de Atención al Usuario de Ositrán será la encargada de llevar a cabo este evento, donde se precisarán la fecha, el lugar y la hora de realización.

Los interesados en el proceso tarifario contarán con un período de veinte días hábiles, contados desde el día siguiente a la publicación en El Peruano, para enviar comentarios o sugerencias. Estos podrán ser remitidos en físico a la sede de Ositrán en Surquillo, a través de su Mesa de Partes Virtual o mediante correo electrónico. La Gerencia de Regulación y Estudios Económicos, junto con la Gerencia de Asesoría Jurídica, serán responsables de recopilar, procesar y analizar estos aportes.

Asimismo, la resolución y los documentos relacionados serán notificados a Lima Airport Partners S.R.L. (LAP) y al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en cumplimiento del procedimiento.

Antecedentes y metodología de fijación tarifaria

El procedimiento tarifario se origina en la Adenda 6 del Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, suscrita en marzo de 2013. Esta adenda estableció que, al entrar en operación el nuevo terminal de pasajeros, el concesionario aplicaría una Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) a los pasajeros en transferencia.

En 2024, mediante la Resolución de Presidencia N° 00034-2024-PD-OSITRAN, se inició el procedimiento de fijación tarifaria de oficio, basándose en un informe que determinó la ausencia de competencia en la prestación de este servicio. Se estableció que la metodología más adecuada para calcular la TUUA de Transferencia era la de costos totalmente distribuidos, asegurando que las tarifas reflejen la estructura de costos del concesionario.

Propuesta tarifaria y criterios de cálculo

Lima Airport Partners S.R.L. presentó su propuesta tarifaria utilizando la metodología de Costos Totalmente Distribuidos, proponiendo las siguientes tarifas:

TUUA de Transferencia para pasajeros internacionales en conexión (INT-INT): USD 12,11 por pasajero.

TUUA de Transferencia para pasajeros nacionales en conexión (DOM-DOM): USD 7,30 por pasajero.

Para el análisis de la propuesta, Ositrán consideró la información estadística reportada por el concesionario, los estados financieros regulatorios auditados y las proyecciones de tráfico a futuro. La metodología aplicada incluyó la elaboración de dos flujos de caja (uno para INT-INT y otro para DOM-DOM) con proyecciones de demanda, ingresos, egresos operativos e inversiones hasta el 2030, aplicando una tasa de descuento WACC del 10,37%.

Tras la publicación del informe y la recepción de comentarios de los interesados, Ositrán analizará las observaciones para definir las tarifas finales de la TUUA de Transferencia en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. La decisión final será comunicada en la sesión del Consejo Directivo de Ositrán y, posteriormente, oficializada mediante resolución de presidencia.

Con esta medida, el regulador busca garantizar la transparencia y eficiencia en la determinación de tarifas aeroportuarias, alineándose con los principios de regulación tarifaria y protección de los usuarios del servicio.