Accionista mayoritario de Inca Rail está en negociaciones avanzadas para vender su participación

Inca Rail informó a la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV) que su accionista mayoritario, Track Investment Holdings Limited, continúa evaluando activamente un proceso de transferencia de las acciones que posee en la compañía y que actualmente se encuentra en negociaciones avanzadas con un potencial inversionista. La empresa precisó que aún no existe un acuerdo firmado y que se compromete a comunicar cualquier avance que constituya un hecho de importancia.

La comunicación remitida el 24 de noviembre de 2025 actualiza el hecho reportado en enero de este mismo año, cuando la compañía señaló que el accionista controlador de Track, Carlyle Peru Fund L.P., había iniciado un proceso exploratorio para la posible venta del íntegro de su participación en Inca Rail. Ocho meses después, el proceso ha evolucionado hacia una etapa de negociación con un candidato concreto, aunque sin compromisos definitivos.

Antecedentes del accionariado y estructura corporativa

Inca Rail fue constituida en Lima el 21 de diciembre de 2006 e inició operaciones el 1 de octubre de 2009. En abril de 2016, Track Inversiones S.A.C., cuyo accionista es Track Investment Holdings Limited, subsidiaria de The Carlyle Group, adquirió el 83.61% de las acciones de la compañía. Ese mismo año, tras un proceso de fusión inversa efectiva desde el 1 de enero de 2017, la participación de Track Investment Holdings Limited se redujo a 80%.

La operación resultó en una nueva entidad que mantuvo la razón social Inca Rail S.A.C. con fines legales y comerciales. En agosto de 2018, la compañía se inscribió en la SMV y pasó a denominarse Inca Rail S.A. Un mes después registró la totalidad de sus acciones en la Bolsa de Valores de Lima. No obstante, desde 2018 hasta 2025, los valores de la empresa no han sido negociados en el mercado bursátil.

La empresa tiene sede en San Isidro, Lima, y su actividad principal es el transporte terrestre ferroviario de pasajeros y carga en la concesión Ollantaytambo–Machu Picchu, en Cusco, donde opera bajo contrato de acceso a la vía férrea de la Red Ferroviaria del Sur y Sur Oriente.

El proceso de venta y su evolución durante 2025

En el hecho de importancia del 9 de enero de 2025, Inca Rail informó que Carlyle Peru Fund, accionista controlador de Track, había iniciado un proceso potencial de venta en etapa exploratoria. La compañía precisó entonces que no existían acuerdos vinculantes con interesados.

Con la comunicación del 24 de noviembre, Inca Rail señala que las conversaciones han avanzado hacia una negociación más definida con un inversionista, aunque sin un cierre formal. La empresa reiteró que informará cualquier novedad relevante conforme a la Ley del Mercado de Valores y el Reglamento de Hechos de Importancia.

Desempeño financiero: utilidad se duplica en 2025

El proceso de evaluación de venta ocurre en un momento en que la compañía ha logrado mejorar significativamente sus resultados financieros. Entre enero y septiembre de 2025, Inca Rail registró una utilidad neta de 6.2 millones de dólares, cifra muy superior a los 3.7 millones alcanzados en el mismo periodo de 2024.

En el balance anual previo, la empresa reportó una utilidad de 4 millones de dólares en 2024, revirtiendo las pérdidas de 3.7 millones registradas en 2023. El mejor desempeño podría estar asociado a la recuperación del flujo turístico y a la gestión operativa de sus servicios ferroviarios en Cusco.

Con las negociaciones en curso y una mejora clara en sus resultados financieros, el mercado estará atento a los próximos comunicados oficiales que determine la SMV como hechos de importancia. Aún no se ha precisado el perfil del potencial inversionista ni el alcance de la transacción, pero la continuidad del proceso indica un interés real en la operación.

Inca Rail reiteró que cualquier actualización será informada oportunamente, manteniendo su obligación de transparencia como empresa inscrita en el mercado de valores.